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干货干果航空运输 干果可以航空托运当天件

  • 发布时间:2019-03-02
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物流信息化:物流企业必备技能
正如互联网和新技术为传统货运物流领域注入未来感和新的想象空间,信息化也为物流这个古老行业带来了前进的引擎。
在2018年第一季度胡润中国独角兽排行榜中,进入榜单的8家物流企业几乎都与物流信息化有着密切联系。其中,超级独角兽京东物流和菜鸟网络都是通过数字化、智能化提供一体化物流解决方案,菜鸟网络更是在成立的5年里先后完成了包裹数字化、行业自动化、智能化等步骤,成为中国快递业的基础设施平台;而主打末端配送的京东-达达,则通过大数据处理、智能订单分发等技术将即时配送需求与运力进行整合;同城货运企业云鸟科技则着力于整合海量社会运力资源,以信息技术为支撑,实现运力与企业配送需求精确、高效匹配……包括满帮等车货匹配平台企业,也是通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率。

实际上,在物流领域,科技、信息化正成为各家竞争的关键。随着阿里、京东等互联网企业大举入场和投入,竞争一度呈现白热化。同时,集体上市的快递企业也在信息化的路上加大投入,顺丰更是将自己对标为GOOGLE这样的科技企业。
但是对于大多数中小物流企业来说,企业、网点之间的信息未打通,每个网点财务、运营(车辆配载、装载)之间存在信息壁垒可谓常态,这导致资金运转困难、协同效率较低。而目前,物流领域最大的痛点正是多数中小型物流企业之间的信息壁垒。
“现在市场上的运力是充足甚至过剩的,而物流企业却因为信息碎片化、协同性差等原因,无法合理运用已有的运力。”宋睿指出:“当所有人都不愿意共享,物流行业效率是最低化的。”
信息化加速了物流行业的集约化发展,也催生了以满帮、云鸟等为代表的新一代物流独角兽企业。

如今新零售带来的线上线下融合,又为物流的信息化带来新机遇。多数物流从业者认为,“线上+线下+物流”更需要信息化来打通,让用户数据上线,通过大数据对用户行为进行理解,才能做到“线上+线下”。
将目光放至整个物流市场,越来越多的物流企业都早已意识到数据和信息化对物流资源整合的重要性,数据和信息化也正成为新一代物流企业竞争的法宝。
运满满副总裁徐强曾在GIIS 2018物流产业创新峰会上接受记者采访时表示,未来判断一个智慧物流企业能不能胜出,要看其是不是具备三个要素:第一是有人,第二是有钱,第三是有数据。同时他预测,智慧物流领域在2018年底、2019年初的时候会出现两到三家的超级独角兽。
生鲜冷链:食品供应链服务进入最佳投资机遇期

一直以来,生鲜配送被认为是物流领域的最后一片蓝海。隐山基金投资副总裁张羽更是将生鲜冷链看作是新零售争夺的主战场。实际上,巨头围绕生鲜方面的布局也不曾停歇。今年“双11”,中铁顺丰首次推出高铁生鲜专列,多数物流企业也将“生鲜”“分钟级配送”作为品牌主打。
报告显示,生鲜配送过去3年融资事件为115起,冷链物流数达到65起。新零售群雄逐鹿,生鲜产品成为不少电商布局的重点,这些市场需求的变化带动冷链物流进入快速发展期。多位冷链供应链服务商负责人感慨,从2017年下半年开始,感觉企业被市场推着走,冷链业务供不应求。
为外界关注的是,随着电子商务的迅猛发展,各大电商平台也加大了生鲜产品的供应,阿里、Tencent、京东等电商平台不断加码冷链物流和生鲜供应链投资,使得生鲜电商行业快速发展。有数据显示,未来三到五年,我国冷链物流市场规模将达到4700亿元。
同时,除了物流和电商巨头之外,“跨界”搞生鲜似乎也在各个行业流行。7月,万科将太古冷链收入囊中,这也是万科在2017年10月正式进入冷链领域、并购普洛斯之后的又一举动。作为地产头部企业,万科在不到一年的时间里频频发力冷链市场,也为越来越受关注的冷链“蓝海”增添了更多想象空间。

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